Rombano i motori, ecco il Trofeo Maremma. 93 iscritti, atteso Alessio Santini con la Ford Fiesta Wrc Plus

Ci siamo. Finalmente. La grande attesa è finita. Sulle strade della Maremma stà per andare in scena, il rally “Trofeo Maremma” giunto quest’anno alla sua quarantasettesima edizione.

Sembra ieri. Ma il tempo è volato. E per la gara ideata da Paolo Santini che decollò nel 1977, da sempre nocchiero della manifestazione, è arrivato il traguardo del 47. anno, per una gara amata  e apprezzata da tutti gli addetti ai lavori.

Alle 17,01 di oggi, sabato si abbasserà la bandiera  tricolore che scatterà dalla pedana di partenza, posta in piazza Domenico Guerrazzi.

La gara è valida per la Coppa Rally di zona CRZ 6 e per l’ottava edizione del rally Maremma Storico.

In questa edizione  93    partenti, tra auto moderne, rally storico: già questi numeri la dicono lunga.

E così per due giorni Follonica sarà la capitale  dei motori con tutti i protagonisti del campionato a far degna cornice  ad una manifestazione che ha raggiunto notorietà a livello nazionale  e i cui organizzatori  si dicono speranzosi per effettuare il grande balzo nei campionati superiori, ma in realta lo scorso anno ci erano riusciti riprendendosi l’IRCcup, quest’anno il Maremma è tornato in … pista  con la Coppa di zona CRZ 6.

La gara si presenta su un un tracciato decisamente rinnovato e selettivo, come del resto è tradizione, insomma con un nuovo format.

La gara ripropone prove speciali che hanno fatto la storia della gara tirrenica. Un percorso di 373,63 chilomentri complessivi, con otto prove speciali, tutte su asfalto per complessivi 73,49 chilomentri.

Oggi si svolgeranno due prove speciali, quelle di “Gavorrano”, con arrivo a Follonica ( piazza XXV Aprile) alle ore 21,01. Domani domenica, 2 aprile, si ripartirà da Follonica ( da piazza XXV Aprile) dopo il riordino notturno, alle ore 8,01: si svolgeranno le prove speciali di “Tatti” e di “Marsiliana” che saranno ripetute tre volte. La novità riguarda la prova della classica “Marsiliana” mentre non ci sarà “Montieri”.

Ci sarà un riordino notturno in piazza XXV Aprile mentre nella zona di Mercatale ci sarà il parco assistenza.  Un tracciato difficile, molto “guidato” e veramente impegnativo. L’arrivo a Follonica ( piazza Domenico Guerrazzi) è previsto per le 17,35 di domenica.
La direzione gara , ubicata a Follonica ( Fonderia 1, primo piano), aperta dal 31  marzo ( dalle ore 10,00 alle ore 19,00) ed a seguire nei giorni di sabato 1 aprile ( dallore 7,30 alle 23,30) e domenica 2 aprile dalle ore 7 alle ore 20.

La sala stampa presso la Fonderia 1 ( primo piano)- via Roma 100 Follonica: sabato 1 aprile dalle 9 alle 21, e domenica 2 aprile dalle 7 alle ore 19,30.

Grossi nomi al via: sarà Alessio Santini, al volante della Ford Fiesta  WRC Plus, ad aprire la serie delle partenze. Santini, vincitore del Maremma nel 2015, al volante della Ford Fiesta R5, grande favorito della vigilia, punterà a realizzare il bis. Possibile antagonista del driver maremmano sarà, Gianluca Tosi, in gara con la Skoda Fabia Evo, deciso a confermare la propria forma e vendere cara la pelle. Molto attesi Vescovi ( Skoda Fabia), Tucci ( Skoda Fabia Evo), ed altri piloti locali quali Forieri ( Skoda Fabia Evo), Ricaldone ( Skoda Fabia Evo) e Maestrini ( Citron C3).

Dopo le ricognizioni sul percorso del 31 marzo, sabato si svolgeranno le verifiche sportive e tecniche e successivamente lo Shakedwn lungo la strada provinciale gavorranese lungo lungo km. 2,210.